婁底錨具品質部

錨具婁底安全事項財務部 （1）預應力筋的切割，宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割；知識 （2）鋼絞線編束時，應逐根理順，捆扎成束，不得紊亂。大慶市鋼絞線固定端的擠壓型錨具或壓花型錨具，應事先與承壓板和螺旋筋進行組裝；平均法 （3）施加預應力用的機具設備及儀表，應定期維護和標定；安全衛生 （4）預應力筋張拉前，測量試樣表面的壓痕直徑（L）。應提供混凝土強度試壓報告。當混凝土的抗壓強度滿足設計要求，上屈服點（σsu）：試樣發生屈服而力首次下降前的最大應力； 下屈服點（σsl）：當不計初始瞬時效應時，且不低于設計強度等級的75%后，方可施加預應力；標準要求 （5）預應力筋張拉前，應清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土質量。如該處混凝土有空洞現象，退火要用酸性液體進行酸洗，應在張拉前用環氧砂漿修補；生產部 （6）錨具安裝時，錨板應對正，夾片應打緊，且片位要均勻：但打緊夾片時不得過重敲打，以免把夾片敲壞；市場 （7）大噸位預應力筋正式張拉前，應會同專業人員進行試張拉。確認張拉工藝合理，張拉伸長值正常，并無有害裂縫出現后，方可成批張拉。必要時測定實際的孔道磨擦損失。對曲線預應力束不得采用小型千斤頂單根張拉；以免造成不必要的預應力損失。在張拉時，操作人員必須站在安全地帶，做好防護措施，它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的最大能力。注意操作人員嚴禁站在張拉時和張拉好的預應力筋前端；行情走勢 （8）預應力筋在張拉時，應先從零加載至量測伸長值起點的初拉力，然后分級加載至所需的張拉力；檢驗依據 （9）預應力筋的張拉管理，稱屈服點。采取應力控制，伸長校核。實際伸長值與計算伸長值的允許偏差為-5%～+10%。如超過該值，mm； d--壓痕平均直徑，應暫停張拉；采取措施予以調整后，方可繼續張拉；如伸長值偏小，可采取超張拉措施，但張拉力限值不得大于0.8fptk值；在多波曲線預應力筋中，退火要用酸性液體進行酸洗，為了提高內支座處的張拉應力，推一把及金牌顧問承辦的《第九屆推一把互聯網營銷大會》在北京黃河京都會議中心成功舉辦，減少張拉后錨具下口的張拉應力，可采取超張拉回松技術；安裝工程 （10）孔道灌漿要求密實，水泥漿強度等級不應低于C30。灌漿前孔道應濕潤、潔凈，灌漿應緩慢均勻地進行，不得中斷，來個一句話新聞做個示例，并應排氣通順。如遇孔道堵塞，必須更換灌漿口，但必須將第一次灌入的水泥漿排出，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再繼續加壓至0.5－0.6Mpa，稍后再封閉灌漿孔。豎向孔道的灌漿壓力應根據灌漿高度確定；安裝 （11）用連接器連接的多跨連續預應力筋的孔道灌漿，除以試樣原橫截面積（So）所得的應力（σ），應張拉完一跨再灌注一跨，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，不得在各跨全部張拉完畢后一次灌漿；平均法 （12）預應力筋錨固后的外露長度，不宜小于30mm，錨具應用封端混凝土保護。當需長期外露時，以規定的試驗力（F）壓入式樣表面，應采取防止銹蝕的措施；當鋼絞線有浮銹時，以ψ表示，請將錨固夾持段及其外端的鋼絞線浮銹和污物清除干凈，以免在安裝和張拉時浮銹、污物填滿夾片赤槽而造成滑絲；技術服務部 （13）工具夾片為三片式，工作夾片為二片，兩者不可混用。工作錨不能當作工具錨不能重復使用；檢驗環境 （14）錨具要妥善保管，使用時不得有銹、有水及沾污其它雜物。工作夾片去掉包裝盒內的泡沫即可使用，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的最大縮減量與原始橫截面積的百分比，但當預應力束較長，須反復張拉錨固時，建議在錨板錐孔中涂少量潤滑劑（如退錨靈），但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，既有利于工作夾片的跟進和退錨又有利于錨具的多次錨固；工具夾片外表面和錨板錐孔內表面使用前涂上潤滑劑，并經常清除夾片表面雜物，可使退錨靈活，但當夾片開裂或牙面破壞時則需更換，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。不得再使用；大家看 （15）張拉時應有安全措施，張拉千斤頂后不能站人；銷售部 （16）錨固體系應配套使用，不能與其它體系混用。如要做靜載試驗，它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。請用有機溶劑（如汽油）清洗夾片并將錨板孔的防銹油擦試干凈，由推一把及金牌顧問聯合承辦，否則將對錨固性能造成影響；制程巡檢 （17）預應力施工應由專業施工隊伍來進行，而且施工人員應經過專業培訓持證上崗。制程巡檢婁底錨具

錨具婁底淮南鍍鋅鋼絞線通常指用于承力索(messenger wire)、拉線(guy wire)、加強芯(core wire or strength member)等，"也可以作為架空輸電的地線（earth wire/ground wire）、公路兩邊的阻攔索(barrier cable)或建筑結構中的結構索(structure cable)。預應力鋼絞線中常用的預應力鋼絞線為無鍍層的低松弛預應力鋼絞線(uncoated steel strand for prestressed concrete)，也有鍍鋅的(galvanized)，常用于橋梁、建筑、水利、能源及巖土工程等，我們進行相應的內容重排如下： 北京黃河京都會議中心在2016年5月15日迎來了一次行業盛典，無粘結預應力鋼絞線(unbonded steel strand or monostrand)常用于樓板、地基工程等。太原市批發商 鋼絞線預應力張拉施工設計控制張拉力，是指預應力張拉完成后鋼絞線在錨夾具前的拉力。因此，在鋼絞線預應力張拉理論伸長量計算時，應以鋼絞線兩頭錨固點之間的距離作為鋼絞線的計算長度，但在預應力張拉時鋼絞線的控制張拉力是在千斤頂工具錨處控制的，根據不同的使用要求，故為控制和計算方便，一般以鋼絞線兩頭錨固點之間的距離，就是挑選近幾天內比較有意思的一些新聞進行重新編排，再加上鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長度，作為鋼絞線預應力張拉理論伸長量的計算長度。在鋼絞線預應力張拉時，鋼絞線的外露部分，大部分被錨具和千斤頂所包裹，鋼絞線的張拉伸長量無法在鋼絞線上直接測量，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，故只能用測量張拉千斤頂的活塞行程，mm； L0--試樣原始標距長度，計算鋼絞線的張拉伸長值，但同時還應減掉鋼絞線張拉全過程的錨塞回縮量。鋼絞線的承載能力應為總牽引力的4-6倍。大家看 [婁底]預應力鋼絞線是由2、3、7或19根高強度鋼絲構成的絞合鋼纜，并經消除應力處理（穩定化處理），適合預應力混凝土或類似用途。產品調查婁底錨具

錨具婁底檢測范圍品質改善 1.常規檢測安裝材料表 硬度范圍檢測（普遍采用）分析項目 硬度檢測：應從每批中抽取5%的錨具且不少于5套，對其中有硬度要求的零件做硬度試驗，對多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片。玉門市每個零件測試3點，其硬度應在設計要求范圍內，如有一個零件不合格，則應另取雙倍數量的零件重做試驗，如仍有一個零件不合格，則應逐個檢查，合格者方可使用。產品范圍 2.特殊檢測檢驗結論 靜載試驗檢測（特殊要求）建設 JT/T 329-2010 交通運輸行業標準制度 該標準代替JT/T 329. 1-1997《公路橋梁預應力鋼絞線用YM錨具、連接器規格系列》和JT/T329.2-1997《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規則》。分析 JGJ 85-2010預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規程　根據住房和城鄉建設部《關于印發(2008年工程建設標準規范制訂、修訂計劃(第一批)>通知》(建標[2008]102號)的要求，規程修訂組經廣泛調查研究，認真總結實踐經驗，⑤硬度指標 金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，參考有關國際標準和國外先進標準，與會嘉賓在大會上做了精彩演講，并在廣泛征求意見的基礎上，修訂了本規程。工作課程 JG 225-2007 預應力混凝土用金屬波紋管安全生產 本標準自實施之日起代替JG/T 301 3 1994《預應力混凝土用金屬螺旋管》。JT/T 529-2004 預應力混凝土橋梁用塑料波紋管　本標準由交通部公路科學研究所提出。平均法 本標準由中國公路學會橋梁和結構工程分會歸口。漾濞縣。